更好保护公交司机的安全是一个世界性的话题。在重庆万州22路公交车上发生的这种毫无安全意识的恶劣行为，在其他国家也并不罕见，美国、加拿大等西方发达国家也不能避免，其中加拿大每年司机遇袭的案例多达2000起以上，袭击类型除了动手打，还包括吐口水和辱骂等。在去年2月，加拿大的一位58岁公交车司机甚至被一名拒绝在终点站下车的乘客用匕首捅死。
对此，加拿大有关方面做出一些补救措施，其中在司机中呼声最高、也是最直接的解决办法，是给公交车司机的座位直接加装隔离设备，比如塑料护盾。多伦多这样的大城市就已经给公交车安装了这种设备。
不仅如此，加拿大在2015年还通过法案，决定对袭击包括公交车、出租车、渡轮、地铁等所有公共交通司机的人处以比普通袭击行为更严厉的法律惩罚。
美国也有与加拿大相似的保护司机措施，洛杉矶等一些城市的公交车就安装了保护司机的护盾。美国纽约州等地则在2016年时通过了严惩袭击公交车司机等公共交通运营人员的法律，令原本属于“轻罪”的这一行为在该州直接被提升到了“D级重罪”，最高判刑7年。
同样，英国伦敦等城市的公交车也给司机安装了安全护盾。一则2012年的网络视频展现了伦敦公交车上这种司机护盾的威力：一名发狂的乘客挥舞拳头猛捶了半天，还找来一块木板砸，护盾也没受损，最终该乘客只能“不甘”地离去。
从美国、加拿大和英国等国部分城市的经验来看，严格的法律与能有效防护司机的安全设备是“缺一不可”的，因为法律的处罚再严厉，也无法阻拦那些情绪失控的人。（杭州日报2018-11-03）